今日は9月30日、毎日の峠探訪で疲れが残っていましたが今日も晴天になりそう。 これは行かねば!
中信の地図を見まわして、そうだ! 有名な峠で未踏の地、安房、野麦両峠に今年は登っていません。

上高地方面へと出かけます。梓川の向こうは雲に隠れてちょっと不安?
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でも奈川渡ダムまで行くと雲に切れ間が、
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沢渡でひと思案、
そうだ、ここに檜峠の出口があるはず。
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地図を片手に、左へ登る道がある!

ありました、歴史の小径
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湿原にも行くようですが、私が目指すのは左手の道、たぶん檜峠の入り口です。
しばらく進みますが
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手ごわそうなので今日はここまで。
沢渡の足湯から見た檜峠、一応現場を確かめた。
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釜トンネルの分岐を左へ、安房トンネルの手前を右へ、
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安房峠に向かいます、中の湯温泉を過ぎて、
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尚もつづら折りの道を登っていくと、
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工事中です。
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そうです、ここが上高地乗鞍スーパー林道の安房側起点、奈川から白樺峠、乗鞍高原を経て白骨温泉までは以前に行きましたが、白骨で通行止めで断念した、その反対側です。
開通当初は有料林道だったのですね。
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この入り口から自動車で林道に入り込んだのは20年ほど前だったのか!? 筆舌に代えがたい凄い道でした。今にも崩れ落ちそうな断崖の下をか細い道が走っていました。片側が天まで覆う絶壁、片側を倉洞沢が走っていました。
今のバイクなら行けると思いますが、通行止めは正直ホッとしました。

晴天の空がV字に開きます。
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安房峠の長野側、
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そして岐阜側
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昭和3年道路竣成の地蔵尊
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ここからは穂高連峰の雄姿も圧巻です。
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家からここまで60kmもありました。

安房から奈川渡、そこから奈川の野麦峠へ
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川浦の工女の宿も現在閉鎖中
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奈川野麦高根線、県道39号線を進みます。
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いたるところで工事中
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以前、奈川の入山でもやっていた大規模送電線の建設工事です。
あの時交通整理の人が言っていた、東京電力と中部電力の間で、災害時などに電力をやり取りする送電網工事のようです。
野麦峠の直下ではもう完成間近、
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野麦峠への道はこんな感じ
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峠に着きました。
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安房峠からここまでが48km。

旧江戸街道の看板、
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飛騨から江戸へ行くにはここが最短だったようです。

峠のお助け小屋で昼食、
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野麦そばというのを食べましたがまたまた写真を失念。

お助け小屋の近くの建物の屋上で昼寝、空が秋の気配を湛えています。
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何と、その建物は野麦峠の館、
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「日本唯一、峠の資料館」と銘打っています、入らない手はありません。
入館料500円也を払って中に入ると、
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何と、3階をぶち抜いた大きな空間が、この3階の屋上で昼寝をしていたわけです。

杣仕事の展示
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工女の姿、マネキンではちょっとは滑稽です
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工女たちが辿った野麦街道
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立体的に見ると、
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霞沢岳、焼岳の向こう側に、安曇の小倉から東峠、徳本峠、上高地を抜ける中尾峠が位置します。
峠の文字の由来、
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峠という漢字は和製漢字、本来は存在しない漢字と聞きましたが、こんな漢字もあるのですね。
野麦とは
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笹の花のことだった。
この資料館は岐阜の運営、
長野側での扱いは
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県の史跡でした。
長野側に残る旧街道
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奈川へ降りていく途中、
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ありました、清水牧場、

この道を入ると月夜沢峠へ行くとか、
ここの上が清水牧場
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ここのご主人、奥様は信大農学部にも関りがある人、私もちょっと世話をした羊のフライスランドの提供元です。
ここでは乳牛がブラウンスイス、乳用羊がフライスランドです。家畜の種類にもこだわっています。
羊にも様々あります、肉用は私も突撃されたサフォーク種、コリデールなどは羊毛種と用途別多々あるということです。
自然保護にも熱心で、このあたりまで足を延ばす山野草ハンターに頭を悩ましているお話を聞きました。

残念ながら有名なフレッシュ系チーズはほとんど品切れ、
クワルクというドイツのフレッシュチーズと飲むヨーグルトを購入
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このチーズ、レシピにあったハード系パンに乗せてジャムをトッピングが美味しい! 毎朝の定番になりそうです。

月夜沢峠へ向かいますが、500m程で通行止め
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奥様が張った山野草盗掘防止でしょう。 ここでUターンとします。

次に向かうのが境峠、
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峠頂上、
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向こうは木祖村です。
ちょうど国有林へ入る林道の工事中
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振り返ると松本側に林道入り口が、月夜沢峠へと抜ける道のようです。
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頂上の標高1486m
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木曽川源流の里木祖村
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今日の道は快適な舗装路ばかり、木祖村へもアッという間に下り降り、道の駅で見つけたのが
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山賊バーガー、TVに出たそうですが知らなかった。

今日の走行距離が195km、所要時間が8時間30分でした。