今日は9月30日、毎日の峠探訪で疲れが残っていましたが今日も晴天になりそう。 これは行かねば!
中信の地図を見まわして、そうだ! 有名な峠で未踏の地、安房、野麦両峠に今年は登っていません。
上高地方面へと出かけます。梓川の向こうは雲に隠れてちょっと不安?
でも奈川渡ダムまで行くと雲に切れ間が、
沢渡でひと思案、
そうだ、ここに檜峠の出口があるはず。
地図を片手に、左へ登る道がある!
ありました、歴史の小径
湿原にも行くようですが、私が目指すのは左手の道、たぶん檜峠の入り口です。
しばらく進みますが
手ごわそうなので今日はここまで。
沢渡の足湯から見た檜峠、一応現場を確かめた。
釜トンネルの分岐を左へ、安房トンネルの手前を右へ、
安房峠に向かいます、中の湯温泉を過ぎて、
尚もつづら折りの道を登っていくと、
工事中です。
そうです、ここが上高地乗鞍スーパー林道の安房側起点、奈川から白樺峠、乗鞍高原を経て白骨温泉までは以前に行きましたが、白骨で通行止めで断念した、その反対側です。
開通当初は有料林道だったのですね。
この入り口から自動車で林道に入り込んだのは20年ほど前だったのか!? 筆舌に代えがたい凄い道でした。今にも崩れ落ちそうな断崖の下をか細い道が走っていました。片側が天まで覆う絶壁、片側を倉洞沢が走っていました。
今のバイクなら行けると思いますが、通行止めは正直ホッとしました。
晴天の空がV字に開きます。
安房峠の長野側、
そして岐阜側
昭和3年道路竣成の地蔵尊
ここからは穂高連峰の雄姿も圧巻です。
家からここまで60kmもありました。
安房から奈川渡、そこから奈川の野麦峠へ
川浦の工女の宿も現在閉鎖中
奈川野麦高根線、県道39号線を進みます。
いたるところで工事中
以前、奈川の入山でもやっていた大規模送電線の建設工事です。
あの時交通整理の人が言っていた、東京電力と中部電力の間で、災害時などに電力をやり取りする送電網工事のようです。
野麦峠の直下ではもう完成間近、
野麦峠への道はこんな感じ
峠に着きました。
安房峠からここまでが48km。
旧江戸街道の看板、
飛騨から江戸へ行くにはここが最短だったようです。
峠のお助け小屋で昼食、
野麦そばというのを食べましたがまたまた写真を失念。
お助け小屋の近くの建物の屋上で昼寝、空が秋の気配を湛えています。
何と、その建物は野麦峠の館、
「日本唯一、峠の資料館」と銘打っています、入らない手はありません。
入館料500円也を払って中に入ると、
何と、3階をぶち抜いた大きな空間が、この3階の屋上で昼寝をしていたわけです。
杣仕事の展示
工女の姿、マネキンではちょっとは滑稽です
工女たちが辿った野麦街道
立体的に見ると、
霞沢岳、焼岳の向こう側に、安曇の小倉から東峠、徳本峠、上高地を抜ける中尾峠が位置します。
峠の文字の由来、
峠という漢字は和製漢字、本来は存在しない漢字と聞きましたが、こんな漢字もあるのですね。
野麦とは
笹の花のことだった。
この資料館は岐阜の運営、
長野側での扱いは
県の史跡でした。
長野側に残る旧街道
奈川へ降りていく途中、
ありました、清水牧場、
この道を入ると月夜沢峠へ行くとか、
ここの上が清水牧場
ここのご主人、奥様は信大農学部にも関りがある人、私もちょっと世話をした羊のフライスランドの提供元です。
ここでは乳牛がブラウンスイス、乳用羊がフライスランドです。家畜の種類にもこだわっています。
羊にも様々あります、肉用は私も突撃されたサフォーク種、コリデールなどは羊毛種と用途別多々あるということです。
自然保護にも熱心で、このあたりまで足を延ばす山野草ハンターに頭を悩ましているお話を聞きました。
残念ながら有名なフレッシュ系チーズはほとんど品切れ、
クワルクというドイツのフレッシュチーズと飲むヨーグルトを購入
このチーズ、レシピにあったハード系パンに乗せてジャムをトッピングが美味しい! 毎朝の定番になりそうです。
月夜沢峠へ向かいますが、500m程で通行止め
奥様が張った山野草盗掘防止でしょう。 ここでUターンとします。
次に向かうのが境峠、
峠頂上、
向こうは木祖村です。
ちょうど国有林へ入る林道の工事中
振り返ると松本側に林道入り口が、月夜沢峠へと抜ける道のようです。
頂上の標高1486m
木曽川源流の里木祖村
今日の道は快適な舗装路ばかり、木祖村へもアッという間に下り降り、道の駅で見つけたのが
山賊バーガー、TVに出たそうですが知らなかった。
今日の走行距離が195km、所要時間が8時間30分でした。
中信の地図を見まわして、そうだ! 有名な峠で未踏の地、安房、野麦両峠に今年は登っていません。
上高地方面へと出かけます。梓川の向こうは雲に隠れてちょっと不安?
でも奈川渡ダムまで行くと雲に切れ間が、
沢渡でひと思案、
そうだ、ここに檜峠の出口があるはず。
地図を片手に、左へ登る道がある!
ありました、歴史の小径
湿原にも行くようですが、私が目指すのは左手の道、たぶん檜峠の入り口です。
しばらく進みますが
手ごわそうなので今日はここまで。
沢渡の足湯から見た檜峠、一応現場を確かめた。
釜トンネルの分岐を左へ、安房トンネルの手前を右へ、
安房峠に向かいます、中の湯温泉を過ぎて、
尚もつづら折りの道を登っていくと、
工事中です。
そうです、ここが上高地乗鞍スーパー林道の安房側起点、奈川から白樺峠、乗鞍高原を経て白骨温泉までは以前に行きましたが、白骨で通行止めで断念した、その反対側です。
開通当初は有料林道だったのですね。
この入り口から自動車で林道に入り込んだのは20年ほど前だったのか!? 筆舌に代えがたい凄い道でした。今にも崩れ落ちそうな断崖の下をか細い道が走っていました。片側が天まで覆う絶壁、片側を倉洞沢が走っていました。
今のバイクなら行けると思いますが、通行止めは正直ホッとしました。
晴天の空がV字に開きます。
安房峠の長野側、
そして岐阜側
昭和3年道路竣成の地蔵尊
ここからは穂高連峰の雄姿も圧巻です。
家からここまで60kmもありました。
安房から奈川渡、そこから奈川の野麦峠へ
川浦の工女の宿も現在閉鎖中
奈川野麦高根線、県道39号線を進みます。
いたるところで工事中
以前、奈川の入山でもやっていた大規模送電線の建設工事です。
あの時交通整理の人が言っていた、東京電力と中部電力の間で、災害時などに電力をやり取りする送電網工事のようです。
野麦峠の直下ではもう完成間近、
野麦峠への道はこんな感じ
峠に着きました。
安房峠からここまでが48km。
旧江戸街道の看板、
飛騨から江戸へ行くにはここが最短だったようです。
峠のお助け小屋で昼食、
野麦そばというのを食べましたがまたまた写真を失念。
お助け小屋の近くの建物の屋上で昼寝、空が秋の気配を湛えています。
何と、その建物は野麦峠の館、
「日本唯一、峠の資料館」と銘打っています、入らない手はありません。
入館料500円也を払って中に入ると、
何と、3階をぶち抜いた大きな空間が、この3階の屋上で昼寝をしていたわけです。
杣仕事の展示
工女の姿、マネキンではちょっとは滑稽です
工女たちが辿った野麦街道
立体的に見ると、
霞沢岳、焼岳の向こう側に、安曇の小倉から東峠、徳本峠、上高地を抜ける中尾峠が位置します。
峠の文字の由来、
峠という漢字は和製漢字、本来は存在しない漢字と聞きましたが、こんな漢字もあるのですね。
野麦とは
笹の花のことだった。
この資料館は岐阜の運営、
長野側での扱いは
県の史跡でした。
長野側に残る旧街道
奈川へ降りていく途中、
ありました、清水牧場、
この道を入ると月夜沢峠へ行くとか、
ここの上が清水牧場
ここのご主人、奥様は信大農学部にも関りがある人、私もちょっと世話をした羊のフライスランドの提供元です。
ここでは乳牛がブラウンスイス、乳用羊がフライスランドです。家畜の種類にもこだわっています。
羊にも様々あります、肉用は私も突撃されたサフォーク種、コリデールなどは羊毛種と用途別多々あるということです。
自然保護にも熱心で、このあたりまで足を延ばす山野草ハンターに頭を悩ましているお話を聞きました。
残念ながら有名なフレッシュ系チーズはほとんど品切れ、
クワルクというドイツのフレッシュチーズと飲むヨーグルトを購入
このチーズ、レシピにあったハード系パンに乗せてジャムをトッピングが美味しい! 毎朝の定番になりそうです。
月夜沢峠へ向かいますが、500m程で通行止め
奥様が張った山野草盗掘防止でしょう。 ここでUターンとします。
次に向かうのが境峠、
峠頂上、
向こうは木祖村です。
ちょうど国有林へ入る林道の工事中
振り返ると松本側に林道入り口が、月夜沢峠へと抜ける道のようです。
頂上の標高1486m
木曽川源流の里木祖村
今日の道は快適な舗装路ばかり、木祖村へもアッという間に下り降り、道の駅で見つけたのが
山賊バーガー、TVに出たそうですが知らなかった。
今日の走行距離が195km、所要時間が8時間30分でした。
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