昨年、６月２７日に羊との激突をアップして以来１年ぶりのブログを再開します！

その後、私は無事信州大学農学部修士課程をクリア！

大学中退の前歴を上書きさせることに成功しました。
羊と激突の後遺症に苦しんでいたわけではありません！

というわけで、とりあえずの目標は達成したのですが、これからの目標設定をどうするか？　が課題になってきました。

そこで出会ったのが、

「信州百峠」　井出孫六さんが書いたこの本に出合いました。

その後、峠関係の著書を渉猟し、






多くの峠に関する本に出合いました。（ひっくり返っているのはご容赦！）

その中で、上記井出孫六さんの「信州百峠」の新版が買えることが判明、さっそく購入したのがこれ。


これからのテーマとして、信州の百峠をバイクで走破するというもの。
この本によると、山国信州には名前のついている峠が約２５０、名前のない峠も含めると５００以上の峠があるそうです。遣り甲斐がありますね！

しかし、そのためには足であるバイクを再検討しなければなりません。

今までのスーパーカブ１１０プロ、新聞屋さんが配達に使うバイクですが、峠に挑戦しようと頑張っても、ぬかるみの坂道や草付きの斜面ではタイヤが空転するばかり、地上高も低いのでクランクケースを岩に打ち付けたり、深い溝にはまったり、そのためにローでウンウン登ってもオーバーヒートするばかり。

調べてみると最適なバイクがありました。

同じカブですが、クロスカブ１１０、エンジンは同じですが、ブロックパターンの大きなタイヤ（１４インチ⇒１７インチ）によって登攀力は格段にアップしました、もちろんカブなのでタウンユースにも使えます。
大きなオフロードバイクも検討しましたが、足の短い私にはつま先しか届かず、安全面？で却下。
足がペタッと地面に接地する安心感は老人に有難い。

というわけで４月からこの赤いバイクで峠道を走り出したというわけです。今までに走った峠も含めて、これから徐々にアップしたいと思います。