今、私たちの会社では『信州名物、山賊焼』の普及を一生懸命に取り組んでいるところです。
信州名物、山賊焼とは



山賊焼は、戦前に塩尻の『山賊』と言うお店の高見さんが開発したものです。戦後それが大ヒットして塩尻はもちろん松本や安曇野にも広がりました。７年程前から先のブログでも取り上げた『松本食堂事業協同組合青年部』の方々が地元の名物として再チャレンジ、現在のブームになっています。
山賊焼とは鶏肉を大きく開いて、醤油、ニンニクなどで味付けをし、片栗粉をまぶして豪快に揚げたものです。
ネーミングの山賊は、元祖の高見さんが山賊顔だったことから付けられましたが、山賊は人から物をとりあげる＝とり（鶏）あげる（揚げる）⇒山賊焼になったという説、山賊のように豪快に野蛮に鶏肉を頬張るところから名づけられたという説もあります。
揚げるのになぜ焼なの、という疑問には、戦後は油が貴重品で鍋に浅く油を張り、揚げ焼にしたからという説が有力です。

今まで山賊焼は地元の飲食店で食べるか、当社が以前からやっていた、スーパーなどの惣菜売場で揚げたものを買うしか出来ませんでした。そこで当社は昨年からおみやげ用の山賊焼を考案、販売し、新たな販売ルートを開拓しています。
おみやげ用冷凍山賊焼がこれです。


現在、高速のサービスエリアや地元の観光施設で販売を開始しています。

先日、当社の取引先の鶏肉問屋さんに同行して来られた方が、岐阜県の飛騨地方の名物『ケーちゃん焼』を作っている会社の社長さんでした。名刺交換をしただけですが、その後ケーちゃん焼を送ってくれました。


ケーちゃん焼はフライパンなどで野菜と一緒に焼く料理です。飛騨地方ではごく一般的な庶民的な味だそうです。


そこで考えました。明治時代、松本と飛騨地方は『筑摩県』という一緒の県内に存在していました。北アルプスをはさんで交流もたくさんあったそうです。そんな因縁の中から『山賊焼』と『ケーちゃん焼』を結びつけ、一層活性化させる秘策はないものか？　どなたか良いアイデアを教えてください。

そしてまたまた美味しいものを頂きました。


手作りのスモークチキンです。丸鶏と砂肝、肝の３種類、絶品でした。作った方はプロではなく、趣味で燻製を作っています。ここまで完成度が高ければプロも裸足で逃げ出します。

いつも美味しいものを頂いて幸せ一杯です。

善光寺街道とは、中山道の塩尻洗馬宿から松本を通り、筑北を経由して北国街道篠ノ井から長野の善光寺までの約８０ｋｍにわたる街道です。
現在では国道１９号線や中央道、JRの篠ノ井線がごく当たり前のルートになっていますが、昔（とは言っても篠ノ井線ができるまで、そんな昔の話ではありません）は善光寺参りなどで人馬が頻繁にこの街道を利用していましたし、武田信玄も川中島の戦いに臨むために往来していた歴史の道でもあります。

そんな歴史の道を松本から善光寺まで我が愛車スーパーカブで踏破しようとチャレンジを開始しました。これから寒くなるので完全踏破は来春になるかもしれませんが、いけるところまで細切れに行ってみたいと思います。

まずは出発点、松本の安原の木戸跡です。ここには江戸時代松本城下から外へ出るための木戸があったと言うことです。付近には下級武士の住まいもありました。


左奥へ行くのが善光寺街道、右手の建物は徳若という老舗のお菓子屋さんです。

萩町、信州大学付属小、中学校の前を抜けます。左の建物は老舗の砂糖問屋。


その先の五差路を北西（左の小路）へ、


少年刑務所の手前で県道を横切り、右上の道へ。


女鳥羽中学校の前を通り、


岡田神社参堂前に抜けます。


ここには刈谷原峠への案内板がコスモスの陰に控えていました。


そして岡田宿


ここには、地元の方々が設置した善光寺街道に関る案内や公園が整備されています。まずは岡田宿本陣跡、大名行列のお殿様が泊まりました。


地蔵堂


岡田宿公園ではこの地の歴史が分かります。


岡田宿の先で善光寺街道（至刈谷原峠）と江戸海道（至稲倉峠）が分岐。


ここを左へ進むと伊深地区、その中頃には安原の木戸からの一里塚の案内が、これが我が愛車スーパーカブ。


国道２５４号線の下をくぐっていよいよ坂道。でもちょっと寄り道、ここの近くには昔伊深城がありました。


刈谷原峠と馬飼峠の分岐点。


ここで助平根性を出し、左の馬飼峠へ行ってみよう！　この峠は明治以降に作られた刈谷原峠の脇道です。峠頂上から常念岳や槍ヶ岳がの眺望が見えるので行って見たくなりました。


しかし草ぼうぼう、登っていくと何と！　軽トラックが悪路にはまり込んで動けません、おじさん２人が呆然としています。『携帯電話持ってる？』と聞かれたのでお貸ししました。地元の人だったので家に助けを求めています、『トラクターで助けに来てくれ！』と。車を押すのを手伝おうとしましたが人力では動きそうにありません。健闘を祈ってさらに登りますが、


こちらもギブアップ、大きな石や折れた木が道をふさぎ、わだちは１０～２０ｃｍも掘られています。先の台風で荒れ果てたようです。バイクの車輪も空転するだけで登れません。すごすごと来た道を引き返す羽目になりました。
おじさんたちの脇を下って分岐点へ、そこで救助のトラクターとすれ違いました。
本来の目的地＝刈谷原峠へ登り直します。こちらも舗装路は途中で途切れますが整備された道です。坂はかなりきつくローギヤーでゆっくりと登ります。途中には昔からの馬頭観音が行儀良く並んでいました。


もっとドラマがあると思いましたが、あっけなく峠へ出ました。


峠では地元の人が１人、翌日に予定されている峠ウオーキングの準備のために仮設トイレを作っていました。穴を掘って周りをブルーシートで囲っています。ご苦労様です。
この峠には昔の茶屋跡があるということで聞いてみました。


樹間には石垣も見えます、茶屋跡の左隅には井戸も、


今でも透明な水を湛えていました。
おじさんに別れを告げて四賀側＝刈谷原宿へと降りていきます。


これが降り口（登り口）この山の向こうは松本市岡田方面です。

刈谷原宿です。岡田宿の次の宿場町になります。



今日はここまで、今来た道を登り返し、峠を越えて家路につきます。
最後に刈谷原峠のショットを。

• hongokeiniku
• コメント( 3 )